http://news1.kr/articles/?3089121
충북과 세종시가 갈등을 빚었던 KTX 세종역 신설 문제가 다시 수면 위로 떠오르고 있다.
더불어민주당 7선 이해찬 의원이 30일 민주당 세종시당에서 열린 기자간담회에서 세종역 신설 의지를 다시 밝힌데 따른 것이다.
이 의원은 이날 “유성 등 대전의 북부지역과 세종지역을 포함하면 KTX 세종역 설치 타당성 조사에서 B/C(비용대비 편입비율)가 충분히 나올 것”이라며 재추진 의사를 나타냈다.
31일 이 소식이 전해지자 충북은 부글부글 끓는 분위기다.
충북도 국토균형발전 및 지방분권촉진협의회는 이날 보도자료를 내 “세종역 재추진 의사 표명은 세종시 건설의 목적과 계획에 정면으로 위배될 뿐만 아니라 충청권의 공조협력과 상생발전에 역행하는 것으로 강력히 규탄한다”고 견제구를 날렸다.
그러면서 “앞으로 세종역 신설을 검토할 경우 신설백지화를 위한 충북범도민비상대책위원회를 재가동해 강력히 대응함으로써 반드시 저지해 낼 것”이라고 경고했다.
KTX 세종역 신설 논란은 이 의원이 지난해 총선에서 공약으로 내걸면서 불거진 사안이다.
이에 충북과 충남은 세종역이 신설되면 인근 KTX 오송역과 공주역이 쇠퇴할 수밖에 없다며 강력히 반발했다.
특히 충북은 'KTX 세종역 저지를 위한 충북 범도민비상대책위원회'를 결성, 반발 강도를 높여갔다.
당시 조기 대선이 치러지는 시점이어서 이 문제는 대선 이슈로 부상했다.
더불어민주당 대선 후보였던 문재인 대통령은 지난 4월 청주 성안길 유세에서 “우리 세종역 설치 문제 관심 많죠”라며 “세종역 설치 여부는 충청권 시·도간의 합의에 따르겠다”고 말해 논란은 일단락됐다.
민주당이 이 발언에 대해 “(충청권 합의는)충북이 반대하면 세종역 신설을 하지 않겠다는 취지”라고 설명했기 때문이다.
충북도당 한 관계자는 “단독적으로 강행하겠다던 이춘희 세종시장도 4개 자치단체 합의사항에 따르겠다는 입장을 밝혔다”면서 “합의 안 되면 추진도 없다는 의미”라고 거듭 강조했다.
더군다나 지난 5월 한국철도시설공단의 '세종역 신설 사전 타당성 조사 용역'에서 경제성 대비 편익성(B/C)이 0.59로 나와 논란이 일단락됐다.
이런 상황에서 이해찬 의원이 꺼져가는 논란에 불을 지핀 것이다.
문제는 국무총리를 역임한 이 의원이 문 대통령의 최측근으로, 새정부에서 막강한 막후 영향력을 발휘하고 있다는 점이다.
정치논리로 이 문제가 흘러가면 세종역 신설이 강행될 수도 있다는 게 충북의 불안이다.
임병운 도의원은 “충북도민을 무시하는 말도 안 되는 소리”라며 “정치인이 책임지지 못할 말을 했다. 재추진 움직임이 포착되면 좌시하지 않겠다”고 경고했다.
이두영 범도민비상대책위원회 운영위원장도 “만약 세종역 신설 얘기가 다시 나오면 좌시하지 않겠다”고 말했다.
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........ 민주당 클라스...
충북과 세종시가 갈등을 빚었던 KTX 세종역 신설 문제가 다시 수면 위로 떠오르고 있다.
더불어민주당 7선 이해찬 의원이 30일 민주당 세종시당에서 열린 기자간담회에서 세종역 신설 의지를 다시 밝힌데 따른 것이다.
이 의원은 이날 “유성 등 대전의 북부지역과 세종지역을 포함하면 KTX 세종역 설치 타당성 조사에서 B/C(비용대비 편입비율)가 충분히 나올 것”이라며 재추진 의사를 나타냈다.
31일 이 소식이 전해지자 충북은 부글부글 끓는 분위기다.
충북도 국토균형발전 및 지방분권촉진협의회는 이날 보도자료를 내 “세종역 재추진 의사 표명은 세종시 건설의 목적과 계획에 정면으로 위배될 뿐만 아니라 충청권의 공조협력과 상생발전에 역행하는 것으로 강력히 규탄한다”고 견제구를 날렸다.
그러면서 “앞으로 세종역 신설을 검토할 경우 신설백지화를 위한 충북범도민비상대책위원회를 재가동해 강력히 대응함으로써 반드시 저지해 낼 것”이라고 경고했다.
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| KTX 세종역 신설 백지화를 위한 충북범도민비상대책위원회가 21일 오후 청주시 KTX 오송역 앞에서 대정부 규탄대회를 열고 세종역 백지화를 촉구하고 있다. 2016.12.21/뉴스1 © News1 김용빈 기자 |
KTX 세종역 신설 논란은 이 의원이 지난해 총선에서 공약으로 내걸면서 불거진 사안이다.
이에 충북과 충남은 세종역이 신설되면 인근 KTX 오송역과 공주역이 쇠퇴할 수밖에 없다며 강력히 반발했다.
특히 충북은 'KTX 세종역 저지를 위한 충북 범도민비상대책위원회'를 결성, 반발 강도를 높여갔다.
당시 조기 대선이 치러지는 시점이어서 이 문제는 대선 이슈로 부상했다.
더불어민주당 대선 후보였던 문재인 대통령은 지난 4월 청주 성안길 유세에서 “우리 세종역 설치 문제 관심 많죠”라며 “세종역 설치 여부는 충청권 시·도간의 합의에 따르겠다”고 말해 논란은 일단락됐다.
민주당이 이 발언에 대해 “(충청권 합의는)충북이 반대하면 세종역 신설을 하지 않겠다는 취지”라고 설명했기 때문이다.
충북도당 한 관계자는 “단독적으로 강행하겠다던 이춘희 세종시장도 4개 자치단체 합의사항에 따르겠다는 입장을 밝혔다”면서 “합의 안 되면 추진도 없다는 의미”라고 거듭 강조했다.
더군다나 지난 5월 한국철도시설공단의 '세종역 신설 사전 타당성 조사 용역'에서 경제성 대비 편익성(B/C)이 0.59로 나와 논란이 일단락됐다.
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| 문재인 더불어민주당 대선 후보가 8일 충북 청주시 시외버스터미널 사거리 유세에서 지지를 호소하고 있다. 당시 문 후보는 세종역 건설은 충청권 시도간의 합의에 따르겠다고 말했다. 2017.5.8/뉴스1 © News1 김용빈 기자 |
이런 상황에서 이해찬 의원이 꺼져가는 논란에 불을 지핀 것이다.
문제는 국무총리를 역임한 이 의원이 문 대통령의 최측근으로, 새정부에서 막강한 막후 영향력을 발휘하고 있다는 점이다.
정치논리로 이 문제가 흘러가면 세종역 신설이 강행될 수도 있다는 게 충북의 불안이다.
임병운 도의원은 “충북도민을 무시하는 말도 안 되는 소리”라며 “정치인이 책임지지 못할 말을 했다. 재추진 움직임이 포착되면 좌시하지 않겠다”고 경고했다.
이두영 범도민비상대책위원회 운영위원장도 “만약 세종역 신설 얘기가 다시 나오면 좌시하지 않겠다”고 말했다.
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덧글
이럴줄 알았지만, 저럴줄은 몰랐다!
오늘도 시원스럽게 늘어나는 적폐들이 또 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 이럴바에야 경부고속선 계획할때 천안에서 대전사이의 노선을 어중간하게 오송으로 지나가게 하는것보다 차라리 청주쪽으로 더 당겨서 지어버렸어야 하는데 어중간하게 충북선하고 연계한다고 오송을 지나가게 해놔서리... 그랬으면 오송분기자체가 안나왔을텐데 참으로 안타깝습니다.
(이젠 ㅋㅋㅋ 오송역이 죽는 건가..? 하지만, 아무나 죽어라 ㅠㅠ 죽는 놈이 내 편~)
(아, 돈은요 ㅋㅋㅋ 문재인이가 한 마디하면 해결될 수 있 ㅋㅋㅋ)